雑談用 (V)14

雑談用 (V)13 が満タンになりましたので、新エントリに移動します。引き続き、御利用ください。

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Dec 12, 2017

自分の歳を考えろ

来年の 2 月にシンガポール エアショーがあります。

トレードデーからフルに参戦する場合は話が違ってきますが。週末のパブリック デーだけなら、金曜の晩に夜行便で発ってシンガポール入り、日曜の晩に夜行便で発って月曜に帰国、という「一泊三日弾丸ツアー」も可能ではあるのですが…

んが。そんなことをやらかした日には、帰国後、3 日ぐらいはグッタリして仕事にならないような気が。シンガポール行きの夜行便って飛行時間が半端で、充分に爆睡するには所要時間が短いのは経験済みだし。

だいたい、もう若くないんだから無茶するな、との声も聞こえてくるわけで。はてさて。

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Dec 09, 2017

2017 年 12 月のお仕事・その 1

今月のトップバッターは「軍事研究」。お題はパトリオット地対空ミサイルと PAC-3 です。

今回のキモは、Lockheed Martin Missiles and Fire Control 部門の副社長インタビュー。ただしメインはあくまで製品解説で、要所要所に「インタビューで出てきた話」を挟む形でまとめてみました。

これまで疑問に思っていた話、身辺で疑問が出た話をいろいろと「中の人」にぶつけることができたので、いいチャンスだったと思ってます。

あと、記事中に入れた一覧表は、自分でいうのもなんですけど、労作。発射器のコンフィギュレーションとミサイルとソフトウェアのバージョン対応を、これだけ埋めた表って初めてかも ? 調べるのは大変でしたけどネ。

ちなみにこの記事の原稿。ネリスに旅立つ少し前に取材して、ロサンゼルスに向かう JL62 の機中で仕上げて、太平洋の上空から送信したという曰く付き。

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Dec 07, 2017

アーバンディスガイズがヘタる

しばらく前から、シンクタンクフォトのアーバンディスガイズ 35 v2.0 を使っています。

カメラとラップトップが納まり、一応は A4 の書類も入り、縦長なので満員電車に乗り込む際にもあまり躊躇しないで済むことから、かなり気に入っています。絶対的な収容力は大きくなくて、標準ズーム付きのボディと、さらにレンズ 2 本 (またはレンズ 1 本と外付けフラッシュ) がいいところですが。

気に入っているということは、それだけコキ使われることになるわけで… ショルダーベルトを取り付けている部分の縫い目が左右双方とも、それとショルダーベルトのパッドを固定しているところの縫い目が、なにやら傷んでしまいました。

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いきなりバラバラになるわけでもなさそうですが、限度いっぱいにモノを詰め込むのを躊躇してしまうのも事実。修理できるものなら修理して使い続けたいところですが、さてどうしたものか。

ビジネスバッグだといっても通用しそうなカメラバッグって、ありそうでないので、アーバンディスガイズは貴重だったんですけど。でも、どうやら discon になってきているようでもあり、もしも買い換えるとなったら代替品選びには悩みそう。

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Nov 30, 2017

スタッドレスタイヤの新調

BP5 レガシィへの乗り換えとともにスタッドレスタイヤも用意するようになったわけですが、これまで 5 シーズン使っては代替、というサイクルで来てます。これまではタイヤ館を使っていた関係で、ずっとブリザック。

そして今年が代替の年になりましたが、初めてミシュランにしてみました。最新鋭の X-ICE3+、サイズは従来と同じ 195/65R15。BS の VRX2 も見積もりをとってもらって、実はそっちの方が数千円ほど安かったんですけど、気分を変えてみたくて ()

というだけではなくて、ミシュランはアイスバーンに強いという話もあるので。実のところ、圧雪よりアイスバーンの方が怖いですからね。

タイミングがいいことに、今年、X-ICE3 が X-ICE3+ にバージョンアップしたので、ちょっと高くついても最新型の方がいいです。

タイヤはすぐ来るそうですが、預けてあるタイヤとホイールを倉庫から出してもらうのに時間がかかるので、履き替えは二週間後の予定。

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Nov 27, 2017

5D3 と 5D4 の DC カプラ部の構造の違い

EOS 5D Mark IV の DC カプラ通し部がプラプラする (クマデジタル)

 

これ、うちの 5D4 でも発生する現象で、なんかイラッとしてました。実は、5D3 と 5D4 で、この部分の構造が違っています。ちょうどいい機会なので、写真入りで。

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