雑談用 (V)13

雑談用 (V)12 が満タンになりましたので、新エントリに移動します。引き続き、御利用ください。

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Mar 22, 2017

2017 年 3 月のお仕事・その 4

続きましては「航空ファン」。

まず、「E-2D と対レーダー・ステルス - 『ステルス・ハンター』と綽名されるその所以を探る」を書きました。先月売りの「Jwings」でも少しだけ触れていたのですが、紙数の関係もあってサラッと流してしまった「AN/APY-9 のステルス機探知能力」について、もうちょっと掘り下げてみた記事です。

それで訂正がございます。最初のページの最初の段落ですが、VHF と UHF について "- Low Frequency" とあるのは間違いで、"- High Frequency" が正しいです。なんでこんな見落としをやっちゃったんだろう (´・ω・`)

実はこの号から、「航空ファン」の海外ニュース欄を担当することになりました。

もともと海外ニュースのチェックは日常的にやっているので、これで急に負荷が増えることはないのですが。ただ、「海外民間航空」はこれまで仕事にしていなかった領域なので、その分だけは純増かなぁ。

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Mar 20, 2017

2017 年 3 月のお仕事・その 3

お次は「Jwings」。いつもの連載「月刊 F-35」に加えて、特集「日本の新戦闘機」のうち 「話題のステルスファイター 日本の新戦闘機 F-35A」と「コラム “航空戦を変える革新的戦闘機” F-35」 を書きました。

あと、今月号でいちばん面白かったのが、「航空保安管制競技会」の記事。民間の管制員以上に話題にされない傾向がある (?) 空自の管制官にスポットを当てた良記事。Jships もそうだけど、地味だけど重要な職種の話をいろいろ拾ってきます。

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Mar 18, 2017

Let's Note のキーボード修理

昨日、Let's Note SZ5 の上に本 (といっても新書だから小さくて軽い) を落としてしまいまして。

最初はなんともなさそうだと思ったのですが、よくよく見ると [7] のキーがずれて、[F7] キーは浮き上がってしまってます。押せばちゃんと機能するけれど、キートップの裏のメカ部分が壊れた模様。

それで、今日の午後に秋葉原の Let's Note 修理工房に持ち込んでみたら、[F7] キーの方は部品の欠けが生じているので、まるごと交換ですねと。それは覚悟していたので、その内容で修理を頼んだら…

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Mar 16, 2017

レンズが 1 本生えた

実はしばらく前に、レンズが 1 本生えました。Nikon AF-S NIKKOR 24-85mm f3.5-4.5G ED VR です。

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もちろん、タムロンの A010N があれば 28mm から 300mm までオールマイティですが、高倍率ズームの宿命で歪曲収差は目立つ部類。でも、純正品なら撮ったその場で補正が効くというのがひとつ。

あと、28-300mm + 70-200mm よりも 28-85mm + 70-200mm の方がオーバーラップがないし、やや軽くなるというのがひとつ。

そして、ワイド側の 4mm の差は、無視しがたいものがあります。24mm あれば、近郊用転換クロス車の見通しが (左右が少し切れるものの、一応は) 撮れますから。

そんなことを考えていたら、程度のいい中古が出ていたので、買って来ちゃったわけです (←なことやってるからニコンの経営状態が…)。

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レンズフードの開角は意外とあるので、A010N と比べると、収納性はやや落ちるかも ?

今後は、「24-85mm + 70-200mm」または「28-300mm 一本」という使い分けになるかなと。屋外の現場取材だったら、昨年暮れに鳥飼基地でやったみたいに、後者。

そうでなければ前者。24-85mm で編成走り写真も撮ってみたけれど、焦点距離が不足気味なので、やはり 70-200mm/4 も欲しいところ。

そーいえば。
D600 が手元にやってきてから 2 年以上も「あーでもない、こーでもない」と試行錯誤していたピクチャーコントロールの設定も、ようやく最適解が見つかったと思える状態になったのでした。

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Mar 15, 2017

【'17 Day-4】至福のロングターン

  • 日付 : 2017/3/13
  • 場所 : 安比高原
  • 天気 : 薄曇のち晴れ
  • 板 : Power One

明日の八幡平市の天気予報を見ると、日中に雨が降るという (後に「湿雪」に変更)。やはり、日曜スタートの日程を組んで正解だった模様。で、朝飯を済ませてチェックアウトして、朝一番にコースインという通例のパターン。

IMG_1105s

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