雑談用 (V)14

雑談用 (V)13 が満タンになりましたので、新エントリに移動します。引き続き、御利用ください。

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Oct 21, 2019

2019 年 10 月のお仕事・その 2~その 4

レギュラー連載モノばかりなので、ひとまとめで。

まず「新幹線 EX」の連載「システム考察」。今回のお題は「腰掛の寸法」、とりわけ座面幅に着目してみました。B 席がちょっと広いぐらいで、あとはみんな同じかと思いきや、驚きの真実が明らかに (!?)

お次は「航空ファン」。いつもの海外ニュース欄です。
そういえば、カラーページでロンネビューのエアショーを取り上げていたけれど、日本人ではなくて現地リポーターのようですね (Jwings ともども、グリペン E が地上の写真だけになっちゃったのが、個人的にはちと惜しい…)。あと、シルバースピットファイアにけっこうなページを割いているのは、軍用機一辺倒ではない「航空ファン」ならでは。

そして「Jwings」はいつも通りの「月刊 F-35」。Keflavik の読みをどうするかは毎度の悩みですが、英語読みではなく現地読みにしてみました。特集は F-2 ですが、そこに懐かしい名前が登場 !

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Oct 17, 2019

2019 年 10 月のお仕事・その 1

今月のトップバッターは「軍事研究」。今回からしばらく、電子戦がらみのあれこれを書くのですが、とりあえず、しばらく前に書いて塩漬けになっていた SIGINT (Signal Intelligence) の話を持ってきてみました。

実はこれ、某氏からの宿題で「量子暗号について書いて欲しい」というのがあって、それを受けて書いたままになっていたもの。やっとこさ日の目を見ることができて、ホッとしてます。

特に今回の号を見て思ったのは。もちろん、普通の分析・解説記事は重要なんですけど、書き手が実際にどこかに行って、その際の出来事を綴った記事って面白いよなあということ。

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Oct 16, 2019

メモリカードの持て余し

32GB のメモリカードがあれば、5D3 や 7D2 だと 1,000 枚ぐらい、5D4 だと 700 枚ぐらいは撮れます (RAW+JPEG L)。あまりキャパがありすぎても扱いにくく感じることがあるので、5D3 や 7D2 では 32GB、5D4 では 64GB を標準にしていますが、普段使いで撮影枚数が少ないときには、16GB で済ませることも。逆に、海外遠征時は 64GB が標準。

ところが問題は、過去に調達した小容量のメモリカードがゴロゴロ余っていること。いまさら 8GB なんてあっても実用的じゃありません。CF や SD だったら、ラップトップのバックアップ用にするとか、カメラバッグに常備する予備に回すとかいう対応がとれるのですが、もっと扱いに困るのは microSD。8GB の microSD が 2 枚余ってるんですけど、いまさらどうしろと。

安物買いの銭失いなんてことをいいますが、なまじ「その時点でギリギリのもの」を買うと、後で困るという一例。

で。この先の機材の動向がどうなるか分からないので、現時点でメモリカードは買い足したくないんですよね。もっとも、SDXC の UHS-II 対応、64GB だったら問題ないと思いますけれど、今から CF を買い増すのはどうかと思いますし。

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Oct 15, 2019

コメント欄のトラブル ?

ここ数日ほど、コメントの投稿をいただくと「サイドバーのリストには反映されるけど、当該エントリのコメント欄には現れない」というトラブルが出ています。数日すると反映されるみたいですが。

管理画面でコメント一覧を見ると出てくるので、投稿は正常にできていて、それを個々のエントリに反映させるところでトラブってるみたいですね。私にはどうしようもないので、当面は様子見です。

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Oct 07, 2019

日本航空のマメさ

日本航空がマメだなあと思ったのは。

国際線用の 767 を国内線に入れて、ビジネスクラスをクラス J として使用するのに、ちゃんとシートの枕カバーをクラス J 用のやつに替えてるんですよね。普通席の方は、たぶんそのままなんでしょうけれど。

ちなみに、このシートは「JAL SKYRECLINER」というやつです。たぶん、普段は比較的短距離の国際線向け。って、調べてみたら羽田-北京線だけやんか。

Dsc_0124

実は、8 月に取材でセントレアに行ったときに乗ったのが国際線仕様の 737 だったんですが、枕カバーまでちゃんとチェックしてなかったのが悔やまれます。まだ修行が足りないなあ (´・ω・`)

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