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Nov 17, 2010

停目二題

停目 = 停止位置目標 なわけですが。

その 1。

_MG_5324

751 両編成に対応した停目 !」

なわけがなくて、もちろん E751 系対応という意味。三沢駅での撮影ですが、他の駅でも同様に「751」と書かれた停目を使用しているので、何か理由があってのことなのでしょう。

青森駅では「6」と「751」を同じ場所に設置しているのを見かけましたけれど、こうなると、なんだか謎。

その 2。

_MG_5422

弘南鉄道弘南線で見かけた、「移動式停目」。ホームに停目を設置する例は多々ありますけれど、それは上屋から吊るすのが普通。ホームの上に設置していて、しかも移動可能って珍しいかも。もっとも実際には、いちいち場所を変えずに使っているのかも知れませんけれど。

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Comments

セキを有りったっけ用意しろ!>751(両)w
今ならワム8すら751両かき集めれるか怪しいですが。

移動停車目標は、不定型な運用をしていた昔は結構使っているのを見たんですけど、今は隅っこで埃被っている方が多いですね。

Posted by: ぼろねこ2k | Nov 18, 2010 at 12:09 PM

貨車持ちというとパッと思いつく黒部峡谷鉄道でも、155 両しかないそうです。いや、それだって民鉄としては桁外れですが。

そういえば、某大手民鉄で編成両数ごとに別々の停目を設置しているのに、やってきた列車の両数に対応するものがなくて、違う数字のところに停めているのを見た記憶があります。

Posted by: 井上@Kojii.net | Nov 18, 2010 at 01:46 PM

臨時特急の停車目標は枕木の上に置くのだ!入間基地@稲荷山公園駅
http://square.umin.ac.jp/pb165/iruma/teishamokuhyou.JPG

Posted by: sionoiri | Nov 18, 2010 at 03:30 PM

T-4 の形をした停目にしたらウケるだろうに… (殴)

Posted by: 井上@Kojii.net | Nov 18, 2010 at 07:10 PM

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