旅行・地域

Nov 20, 2016

19 年後のリターンマッチ (3)

19 年後のリターンマッチ (1)」「19 年後のリターンマッチ (2)」の続き。

アメリカの中でもネリスは比較的行きやすいと思います。西海岸から近いし、宿泊施設は豊富だし。日本時間の金曜夜発、現地時間の金曜午後に着いて、土・日とショーを見られます。

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Nov 19, 2016

19 年後のリターンマッチ (2)

19 年後のリターンマッチ (1)」の続き。

Wings of Blue が国旗を拡げてパラシュート降下してきたところで国歌タイムでした。写真をバシバシ撮ってないで国旗に敬意を払いましょう。郷に入ればなんとやら。

日本では滅多に、あるいは絶対に見られない機体を、地上、あるいは空で見られたのが嬉しかったですねえ。P-51、PB4Y-2、P-40、SNJ (なぜか後部機銃つき)、MiG-15、F-22A、F-35A (しかも RNLAF の機体まで !)、MQ-1、MQ-9、QF-4、B-1B、Mi-24、DC-10 ウォーターボマー… あと、C-5M や CH-47F も初見参。展示機リストに載っていた E-8C と E-6B が来なかったのが残念でしたけど (←なにに期待してるんだよ)。

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Nov 18, 2016

19 年後のリターンマッチ (1)

実は、1997 年に開かれた米空軍創設 50 周年記念エアショー "Golden Air Tattoo" に行く予定を立てていたのですが、直前になって父方の祖母が急逝しておじゃんになりました。

それでネリス AFB に行きそこなったわけですが、先日のフォートワース行きで要領を把握できて弾みがついたとか、「飛んでる F-35A が見たい !」とか (F-35B はフォートワースで見ている)、「プレデターやリーパーも見たい !」(←変) とか、「サンダーバーズも見たい !」(←普通) とか。

そんなあれやこれやの理由があって、ネリスのエアショーに乗り込むことにしました。まさにタイトル通り。

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Nov 07, 2016

外貨の小銭のハンドリング

自国の小銭なら慣れてるからいいけど、外国の小銭って扱いに困ることがありません ?

パッと見ても額面が分からなくて、「ええい面倒くさい」といって紙幣を出してお釣りをもらう場面が増えて、少額の小銭がどんどん増えてしまうという。

アメリカの場合、25 セント (クォーター) はいろいろ使い道があるからいいけれど、5 セント玉や 1 セント玉がどんどん増えても…

とりあえず、以前に薬を飲むのに使っていたジュエリーケースに振り分けてあるけれど、この状態で持ち歩くのも、いかがなものかと c⌒っ.д.)っ

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そういえば、1990 年だったか、初めてラスベガスに行ったときのこと。帰りに空港で「ちょっと小銭を減らしてくる」といってスロットマシンのところに行って、小銭を増やして帰って来ちゃった同行者がいましたっけか。

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Oct 29, 2016

タイトル防衛

というか、タイトル奪還というか。

この春に、150m ばかり延長されて駅前広場に乗り入れた福井鉄道の「ヒゲ線」。ずっと放置していたのですが、ようやく征伐しに行ってきました。えち鉄との相互乗り入れを行うために田原町駅で渡り線が新設されたので、「路線」にはカウントしていないものの、そちらも乗りつぶすことに。

福井駅に着く列車 (10M) との兼ね合いで、まず市役所前まで歩いて、えち鉄に直通する急行 (これは福井駅には寄らない) で鷲塚針原まで。そこからとって返して市役所前まで来て、乗り換えてヒゲ線に入り、福井駅に。これで両方とも乗ったことになります。

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この先が問題の延伸区間。向こう側で左に曲がった先が福井駅前

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田原町駅を北側から。左端がえち鉄、右に分岐するのがえち鉄-福鉄の連絡線。右端は福鉄の折り返し列車用

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行きに乗った急行は ki-bo。

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鷲塚針原駅の構内踏切につけられた看板。音が聞こえてきそう (笑)

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Sep 25, 2016

久々の海外

というわけで、日本向け F-35A のロールアウト式典取材から帰ってきました。

機体外観のディテール写真はひととおり揃ったし、前日に組立工場や F-35B のホバリングや日本向け 2 号機 (AX-2) を見せてもらえたし、たいへん得るものの多い出張でありました。

実は海外に出るのってえらく久しぶりで、しかも純然たる仕事で行くのは初めて。それで荷物の内容やパッケージングをどうするか、土壇場まで悩んでました。

でも、終わってみると「要る」と思ったものは想定通りに使ったし、持って行ったけど無駄に終わったものはほとんどなかったし、パッケージングも特に問題はなかったし。だから、今後も同じ調子でいけそう。

例のスピナー 55 に着替えなんかを詰めて搭乗時には預けて、ハクバ GW-PRO ショルダーにノート PC とカメラ機材一式。完全に用途を分けたのは正解。

ただまあ、デジ一眼を 2 台持って行くほどではなくて、控えは G1X Mark II に任せるぐらいでいいかも。あと、自分の携帯電話でテザリングするよりも、素直にモバイル ルータをレンタルする方が良かったかなぁ。

P.S.
あっそうそう。ひとつだけ計算違いが。飛行機の中もホテルの中もバスの中も、ことごとく冷房効き過ぎで寒かった (((( ;゚Д゚))))

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Apr 01, 2016

サムソナイト スピントランク スピナー55

ブツが届いてから一週間近く放置プレイにしていた、東京スバルの「御成約プレゼント」がこれ。(製品情報)

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色は「バイオレット」ですが、現物が来てみると、思ったより派手だなこりゃ…

匡体は樹脂製ですが、ガッチリ固いわけではなくて、なんか柔らかい感じ。それだけに軽いので、飛行機の機内に持ち込んで荷棚に持ち上げる場面でも、そんなに難儀をしなくて済みそう。

中はまあ、ありきたりな旅行用トランク。2~3 泊程度の旅行に、っていう触れ込みですけれど、もっと引っ張れるかも ?

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ただし仕事で出掛ける場合、カメラ機材とノート PC がかなりのスペースを食うはずなので、何をどこにどう入れるかについては試行錯誤が要りそう。

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これは TSA ロックってやつ ?

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Jan 23, 2016

仙台 + はまなす + 札幌作戦 (Day 2-b)

昼過ぎに撮影を切り上げて札幌駅に戻り、地下鉄ですすきのに移動して、市電のループ化延伸区間を乗りつぶし。と、その前に Kitaca にチャージしておいた。

新設区間はサイドリザベーション、つまり 2 本の線路が道路の両脇に分かれているので、片方だけだと完乗した気がしないということで、すすきのを起点にして往復することで両方とも制覇。

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Jan 21, 2016

仙台 + はまなす + 札幌作戦 (Day 2-a)

日が変わって最初にやったのは、函館での機関車交換見物と写真撮影。それが片付いたところでやっと寝られた。

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ぎゃー、フレアがー、ゴーストがー

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諦めて撤収しようとしたら消灯したので、設営し直して、もう一発。よくよく見たらスノープロウが切れちゃってる orz

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Jan 20, 2016

仙台 + はまなす + 札幌作戦 (Day 1-b)

地下鉄と仙石線の用事を片付けて、仙台駅のドトールで軽食とコーヒーをとりつつ休憩。スケジュールの余裕をとりすぎたせいで、時間が有り余ってしまった。

そうこうしている間に、津軽線の運転再開見込みが出たけれど、果たして今夜の「はまなす」は出るのか出ないのか。そればかりが気になって、運行情報をリロードしたり、ツイート検索したり。

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