レガの好燃費
先日、某所の高速道路を走っている途中で撮影。最初に 30-40 分ほど渋滞気味の下道を走った後、数時間ほど 100-110km/h ペースで、それなりにアップダウンのある高速を走って、この数字。すごい。
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Comments
居るかどうかは別として助手席としても良い数字でしょうね
頭のいい運転手の助手席ほど寝心地がよい物はない
Posted by: なんなし | Sep 09, 2007 01:49 AM
多分、2 人乗車だと数字がいくらか悪くなるでしょう。50kg かそこらは増えるわけですから、上り坂が多いと特に。
…でも、アルテッツァ AS200 で最高記録を出したときには、二人乗車だったような (あれ ?)
Posted by: 井上 | Sep 09, 2007 06:29 AM
いいなあ。うちの車は1600ccですがよくて8km/Lしか出ません。
高速数百km巡航でやっと14。
一度「3」を叩き出したことがあります。
Posted by: なかた | Sep 10, 2007 05:50 AM
ええっ、ターボ車か何かですか ?
同じ 1,600cc でも、私が昔乗っていた AE111 レビンは、高速ならリッター 17km は楽勝だったのに…
Posted by: 井上 | Sep 10, 2007 10:52 AM
15.4km/Lですか、素晴らしい数字ですね。
ということは、60L満タンで924km走れて
無給油で東京から青森までいけますね。
そのままフェリーに乗って北海道の小樽まで行けそう！
A型のGTでATのうちの子だと、100~100km走行で11km前後ですかね。
ディーラーオプションのアーシングをしているんですが、最初からやっているんで効果のほどがよく分かりません（＞＜
普段はガツガツ踏んでいるんで通勤で7km/Lぐらいです。
最近はガソリンの値段も上がってきているし、私も本気で燃費走行を考えねば。
Posted by: Tivonix | Sep 11, 2007 03:11 PM
とはいえ、ターボ車で 11km/L というのも、結構いい数字じゃないかなと思います。私が前に乗っていたアルテッツァ AS200 より、少し少ない程度ですから。
満タン給油で計測すると、燃費計より少し数字が落ちるのはお約束ですけれど、私は最近、セルフスタンドで給油することが多くなったので、よくわからなくなってきました。どこまで詰め込んで給油するかは、気分と勢いの問題なので…
今回の数字でも青森はいけますけれど、東北道はアップダウンが少なめですから、ひょっとすると、さらに伸びるかも知れません。
Posted by: 井上 | Sep 11, 2007 03:20 PM