艦艇の燃料とトマホークの燃料

あまり何回も、同じ blog にネタ元を求めるのもマンネリ化しそうなのでなんなんですが、あまりにもすっ飛んでいて笑っちゃったので。

2、3 日前、何気なく TV をみていたら、補給艦の記録から、やはり自衛隊の補給はイラク爆撃に向かうトマホーク （？） に使われたという事を調べた市民団体の NEWS をやっていました。
なんともやりきれない思いになります。

Posted by あざみ子 at 2007年09月21日 23:55
http://jitoh.seesaa.net/article/56390647.html#comment より引用

ななななんですって、海自の補給艦が給油した燃料がトマホークに。それは大変だー (棒読み

now restarting...

えーと。

BGM-109 トマホークのパワープラントは F107 ターボファンエンジン (最新のブロック IV TACTOM は F415 ターボジェットエンジン) ですから、燃料は航空機と同じです。海軍のミサイルですから、 米海軍のジェット燃料と同じ、ケロシン系の JP-5 (MIL-DTL-5624T) を使っていると考えるのが自然でしょう。 訂正。JP-10 ではないかという指摘を頂戴しました。これもヘリコプター・航空機用燃料の JP-5 と同様にケロシン系、つまり灯油です。

一方、海自が給油しているのは大半が艦艇用燃料で、後はヘリコプター用の燃料が少し (防衛省の公表資料による)。 艦艇用燃料とは、日本でいうところの軽油 2 号 (艦船用)、米軍でいうところの F-76 (MIL-F-16884J) で、 日本における名称の通りに軽油です。これは航空燃料としては使えません。

ヘリコプター用の燃料は JP-5 ですが、 あいにくとトマホークの燃料は発射時に積み込むようなモノじゃなくて、ミサイルを艦に積み込んだ時点ですでに装填済みですから、 海自がインド洋上で給油した燃料がトマホークに積み込まれることはあり得ません。Mk.41 VLS に装填したトマホークに、後から燃料を補給して発射するなんて、物理的に不可能です。

そもそも、OEF が始まった当初ならともかく、ここのところ、 アフガニスタンにトマホークを撃ち込んだことなんてありましたっけか ?　アフガニスタン国内の Bagram や Kandahar に飛行場を確保して、そこからハリアーや A-10 を飛ばせるんだから、 わざわざインド洋から何時間もかけてトマホークを飛ばすような、そんな迂遠なことをする理由も意味もないんですよ。 そんなことやってる間にターゲットがどこか行っちゃうから。

(以下、2007/9/22 19:47 加筆) この辺の事情はイラクも同じです。OIF の戦闘行動が終わった後はもう、Balad を初めとするイラク国内各地に米空軍の戦闘機や米陸軍の攻撃ヘリがいるんですから、トマホークなんか撃ち込む理由はありません。さらにいえば、昨今のイラクにおける戦闘様態にはトマホークはオーバーキルで使えません。ヘルファイアですらオーバーキルっていわれてるのに。

余談ですが、タジキスタンの Duchanbe に駐留しているフランス空軍のミラージュ 2000D×6 機と ミラージュ F1×3 機が、アフガニスタンの Kandahar に配置替えされることになっています (JDW 2007/9/5 "France plans build-up in Afghanistan")。

というわけで、ガセネタに騙された気の毒な人が一名、というお話でした。

追記 (2010/9/27)
なぜか spam コメントがこのエントリに集中するので、コメント受け付けを切りました。