雨の中を走る新幹線と流れの可視化

雨がザーザー降っている中、小田原まで出かけて新幹線の写真を撮ってきました。普通なら晴れている日に行くのですが、雨なら雨で違った味わいがあるんじゃないかと思って。ただ、ちと雨脚が強すぎましたけれど。

雨が降っていると、車体の周囲の気流を可視化できるんじゃないかと思い、その辺に重点を置いて写真を撮ってみました。

(いずれも、クリックすると拡大)

もちろん、車体の周囲に水煙を巻き上げるだろうというのは想定の範囲内でしたが、その流れが面白かったです。撮影した写真を後でしげしげと観察した結果、こんな感じかなあと思いました。

• 前面形状の関係で、空気が上に吹き上げられる
• 側面は空気の粘性の関係で、車体に貼り付く空気の流れができる
• そこに、上に吹き上げられた空気が左右に拡散しながら吹き下ろしてくる
• それが左右に拡散していくため、列車の後部ではモワーンと広がった形になる

だから、肩を丸めている 500 系と、肩が角張っているその他の車両では、吹き下ろしや「モワーン」の状況に違いが生じるようです。

あと、最後尾の車両では、前面中央部に縦の "水幕の壁" ができているようです。事実だとした場合に考えられる原因は :

• 車体の左右に押しのけられた気流が収束して、車体直後の中央部でぶつかって発生する
• 吹き下ろさないで屋根上を伝わってきた空気と水の流れが、車体に沿って流れ落ちる際に発生する

さて、真相は ?