【Day 16】ぱわわん日和

• 日付 : 2009/2/2
• 場所 : 安比高原
• 天気 : 晴
• 板 : Power One

0600 に起床、Web やメールなどのチェック、ニュースの整理を済ませた後で、0840 のバスで出動。と思ったら、20 分も遅れてきた。この日から、駅と市の中心部の間にある開運橋のところで交通規制がかかっているので、その関係か。

ともあれ、現着してパッパと準備してゲレンデに出たら、雪は舞っているものの、晴れ間がのぞく (安比としては) いい天気。圧雪隊がちゃんと仕事をしてくれたので、コース状態も良さそう。こんなときは、まずセカンドゲレンデに行くに限る。

ということで、ゴンドラで上がってセカンドに突撃して、まず 2 本。昨日のホコホコぶりとはうって変わって、新雪ベースの整地という理想的コンディションとなり、大回りでぶっ飛ばすのが楽しい。その後は、セカンドから "2B" で降りてザイラークワッドで上がり、ハヤブサで降りてレッドハウスで休憩。

続いて「降雪の翌日だから…」ということで、西森に行ってみた。ベースまで降りてゴンドラで上がってもいいのだけれど、代わりにリフト 3 本を乗り継いで上がる。あまり滑らずに、のろいペアリフトに立て続けに乗ったせいで、冷え切ってしまった。

で、西森に行ってみたら、ヤマガラコースはどういうわけか、カチカチの凸凹。これではぜんぜん面白くない (道理で人がいないわけだ)。イヌワシの方は圧雪してあったので、まあ普通。そんなわけで西森のコースは期待外れだったけれど、霧氷をたんまりと鑑賞できたので許す。

(なぜかカチカチだったヤマガラコース)

 
(ムヒョー)

 
(西森の山頂で。良い天気♪　でも岩手山は雲の中だった)

そのまま、向かい風で行き脚を止められそうになりつつヤマバトコースを下り、第 3 リフト C 線で上がってカッコウに。スキー専用だし、もともと空いてるコースだから、ここのコンディションがベストだったような。もう何本か回したかったけれど、身体が冷えて疲れが来ていたので、無理せずベースに降りて休憩。

「カレー工房・マサラ」で、カレーではなく「チーズ風味のフライドポテト」なんていうメタボなものを食べてから、またゴンドラで上がって、ハヤブサ/オオタカの第 3 区間を回す。オオタカではコブ斜面にも入ってみたけれど、やっぱりピッチが細かい溝コブって苦手。

ヘトヘトになったところで撤収して、1505 のバスで盛岡駅に移動。J15 編成の 3022B で帰京 (相方については失念)。

本日の教訓 : 朝一番にハッスルしすぎて、後でトバッチリが来てしまった。いくらコンディションが良くても、ペース配分ってものを考えないと。