【Day 35】晴天で大汗、コブで冷汗

• 日付 : 2009/5/10
• 場所 : かぐら
• 天気 : ドピーカン
• 板 : AMC776

例の特別割引のおかげで、週末なら高速代が安い。しかも、朝は整地でも、混んでいるだろうから昼にはコブになって両方楽しめるだろう、とムシのいいことを考えて、かぐらに出動。平日だと、コブだらけになるほど混まない。

0445 に自宅を出発、0555 に上里 SA、0711 に現着。湯沢 IC 経由だと 2 時間半もかからないのだから素晴らしい。月夜野で降りて 17 号を走れば、もう 30 分以上かかる。

そして、地元在住の友人と落ち合い、ロープウェイ → みつまた第 1 高速とつなぐ。ロープウェイは待ち行列がすごくて、開始前から並んでいたのに、乗れたのは 2 便目だったか 3 便目だったか。

第 1 高速の降り場からゴンドラ乗り場に下るところが、もう「命の道」という感じの狭い狭い一本道で、しかも先行する人達に荒らされたのか (失礼)、すでにコブができかかっている始末 。さらにゴンドラに乗り継いで、かぐらメインゲレンデに。

一応、圧雪車は入っているはずだけれど、けっこう凸凹、しかも日曜だからおおいに混んでいる。そこで 2 本ばかり回した後、友人が「ジャイアント、行ってみる ?」と悪魔のささやき。もちろん、ジャイアントでは圧雪なんてしていない。

ビビリながらジャイアントに行ってみたら、朝のうちはそれほど激しいコブにはなっていなくて、かなりグダグダながら、慎重にコブの腹を削りつつ、発射せずに降りられた。さらにもう何本か回したところで友人が「暑い。休憩しよう」と。確かに暑くてかなわん。
そこで、クワッドで上がって、かぐらメインゲレンデを降りて、ゴンドラ山頂駅で「ピサの斜塔」みたいなソフトクリームを食べつつ休憩。

(ピサの斜塔。早く喰わないと倒れそう !)

小一時間ほど雑談 & 休憩でマッタリした後、再びクワッドで上がり、またジャイアントに行ってみた。たった 1 時間足らずの間に、ずっと激しいコブになっていた (凹)
ちなみにジャイアントは、カッサダムを見下ろすには具合がよい。パノラマコースの方がよく見えるけれど、今日はすでにクローズだったので。

そうこうしている間に、かぐらメインゲレンデもだいぶ凸凹してきたので、「コブの基礎練習」と称してそちらに移動、ポジションなどの不具合を友人に指摘してもらいつつ、いろいろ練習しつつ 2 本回したところで終了。

ゴンドラで下山した後、ペアリフトで上がり、これまた「命の道」という感じに狭まったみつまたゲレンデを降りて、1230 のロープウェイで駐車場に降りる。板を洗って、着替えて片付けたところで撤収。

(ロープウェイ山頂駅に向かう、みつまたゲレンデの「命の道」)

(お昼過ぎの駐車場はこの調子)

赤城高原 SA で休憩ついでにソースカツ丼を食い、高坂 SA でクルマに水浴びをさせて、三芳 PA で小休止して帰宅。帰路の高速は渋滞というほどではなかったものの、東松山あたりから混み合ってきた。それでもなんとか本格的な渋滞は回避。

帰宅後に交通情報を見てみたら、関越に渋滞がボコボコと発生していたので、早めに撤収したのは大正解。

(先週ほどではないものの、かなり混んでいた上里 SA。朝の 6 時前だというのに…)

(初めの頃の、かぐらメインゲレンデ。一応は平ら)

 
(お昼頃のかぐらメインゲレンデ。コブ入門に最適 :-)