エクストリーム・渋滞

1000 円高速、U ターン渋滞 「もうくたくた」 / 静岡県の東名で事故 59 件 連休渋滞のノロノロ運転原因か (いずれも NIKKEI NET)

ただでさえ連休といえば渋滞がつきものなのに、安く遠距離まで行けるとなれば、利用者が増えるのは当然のこと。そこで文句をいわれても…

最初から混むのを見込んで、私が丸沼に行ったときみたいに混雑回避のスケジューリングを行うか、混むのを承知でエクストリームスポーツだと思って参加するか、のどっちかだと思うんですけれど。

特に、メジャーで大規模なサービスエリアは混雑しやすいから、休憩することを優先するのであれば、マイナーなパーキングエリアを選択する方が若干はマシかも、と思ったわけですが、実際はどうでしょうか。もっとも、そういうところは駐車場が狭いので、やはり満タンのリスクがあるのは同じかもしれませんけれど。

むしろ最大の問題は、不慣れなドライバーの流入が増えて、冒頭のリンク先にもあるように事故が増えちゃったことかも。

鉄道旅行には「ダイヤが乱れたら食糧確保」という鉄則がありますけれど、渋滞の場合、食い物の確保と、行けるときにトイレに行っておくことが重要かと。実際、渋滞を抜けた先の某 PA で、トイレにすごい行列ができているのを見たことがあります。

もっとも、渋滞のときでもないと不可能なことというのもあります。中央道上り線の脇にある上り線の廃道を初めてしっかり確認できたのは、去年の春、富士見パノラマに行った帰りに渋滞にはまったときでしたっけ。