大井川ダム鉄大会 (5)

大井川ダム鉄大会 (4) の続き。

井川から、1312 発の井川線で逆戻り、ここからは帰路になります。小学生の団体がいて、えらく賑やかでした。

これ、井川線の写真としては、ちとスピード感がありすぎるかも。

井川線では最初から最後まで、車輪とレールがキーキーと音を立て続けるので、人によっては気になるかも知れません。

機関車を反対側から制御するための引き通し線。

長島ダム駅に向けて登ってくる下り列車。列車が登ってくるのを見て、あわてて EF 70-200mm F4L IS に付け替えたのですが、なにしろ列車の速度が遅いので、ちゃんと間に合いました。でも、300mm F4L IS ならもっと良かったかも。

到着。70-200mm だと、広角端でもギリギリ。

カマはすぐに切り離して、上り列車に付け替え。

アブトいちしろ駅にある車庫。クラの中には架線が通じていないみたい。

車掌さんが使う車内放送マイク。各車両に設置したコネクタにマイクを接続して使うので、車両を移動しても大丈夫。マイクごと持って歩くわけです。

千頭着 1504。続きます。

ちなみに、「鉄道ファン」の 1970 年 10 月号を見ると、この年から「南アルプス」なる夜行快速が金谷-井川間を走ってます。例の大垣夜行の先祖・143M を受けて、金谷発 0320、井川着 0625。夜行というには、ちと語弊がある時間帯ですが。

もちろん、ハコのサイズのことを考えると井川線の車両が金谷まで直通するしかないわけで、なんとも珍妙な風景だったことでしょう。