今泉駅の構内配線

米坂線と山形鉄道フラワー長井線が接続する今泉駅といえば「故・宮脇俊三氏が駅前で玉音放送を聴いた駅」として有名 (?) です。

その今泉駅、米坂線 (下の図では黒) とフラワー長井線 (青)が部分的に線路を共用している部分があります。しかもフラワー長井線が直進側、米坂線が分岐側。長井線が先にできたから、こういうことになったのでしょうけれど。

駅左側の二重線部分が共用区間。その左手の分岐点が、以前は独立した信号場 (白川 (信)) になっていましたが、今はここまで今泉駅の構内扱いになっている由。

とはいえ、駅の運営は JR に委託しているというし、山形鉄道の車輌が JR の線路を走っていることに変わりはないわけで、借り賃を払っているのかな ? と、ちょっと気になりました。長井線が三セクになる前は、どちらも国鉄だから、線路を共用していても問題なかったのですけれど。