【Day 6】ぱわわん担いで秘密工作活動 (え

• 日付 : 2010/1/10
• 場所 : 安比高原
• 天気 : 吹雪
• 板 : Power One

年末年始の寒波とドカ雪のおかげで積雪が 1m 超 (ただし圧雪後の数字)、ほぼフルオープンとなったので、そろそろ安比に行ってもいいかと思った。麓の緩斜面しか滑れないのに、わざわざ新幹線でおカネをかけていくのは費用対効果が悪いし。

直前まで仕事がバタバタしたものの、なんとか目処が立ったので、おおむね仕上がった原稿を携えて、毎度恒例の 3001B (J13 + R20 編成) で出撃。

盛岡市内は晴。でも、これが八幡平市まで維持できるかどうかは別問題。実際、現着してみたら盛大に吹雪いていた。T.I.A. (This is Appi)。

さっそく準備をしてゲレンデに。ゴンドラにちょっと待ち行列ができていたけれど、ヒトリストの強みで相乗りレーンを使ってゴボー抜き。はっは。

(改札のところで列を絞っていて渋滞したらしい)

ただ、10 日ばかりギャップが開いた状態でいきなりハヤブサ第 4 区間 (最大斜度 30 度) に突撃したもんだから、最初はちょっとジタバタ。さらにハヤブサ/オオタカの第 3 区間を何本か回して、ベースに降りて昼飯。

(夕方の、ハヤブサの出だし)

(三連休の中日だけあり、なかなかの賑わい)

また麻婆ラーメンでも喰おうかと思ったら、なんと麻婆小丼ともどもメニュー落ちしていたのでガックリ。そこで「カレー工房マサラ」の「前沢牛入りコロッケカレー (950JPY)」を辛口 (+50JPY) でいただく。

その後はまたゴンドラで上がり、セカンド・ザイラー方面に。そこで回したあと、2A→ザイラークワッドと移動してセントラルに戻る。この時点で 1400 ちょっと前。「ひょっとして、まだ残ってる ?」と思ってベースのリゾートセンターに降りてみたら、ありました。週末限定のシュークリーム。ウマー。

ついでに缶コーヒーを飲んで暖まり、少し休憩したところで再度ゴンドラに。そしてハヤブサ・オオタカを何本か回して終了。

(何かとお気に入りのオオタカ第 3 区間)

最後に、いつものようにバスで盛岡まで撤収 (週末にグランド泊まりなんかにしたら、高くついてしょうがない)。週末で混んでいたため、なんと特発が出た。しかもピッカピカの日野セレガ。いつの間にこんなクルマを買ったんだ岩手県北バス。

「どうも右ターンのときに踏ん張りが効かなくてすっぽ抜けるなあ」と思ったけれど、いろいろ試してみた結果、骨盤の使い方が良くなかったらしい。左ターンのときの骨盤の使い方を覚えておいて、それを右ターンでも意識的に使うようにしたら、だいぶ良くなった模様。

ずっと雪が降り続いていたのと、週末で混んでいたのとで、バーンは全体に荒れ気味・ぷちコブ多数。初級者天国の白樺ゲレンデはちょっとガリガリ。セカンドのいちばん下にある一枚バーンが、最良のコンディションだった。

(雪質は、安比にしてはやや重め ?)

あと、Power One と DATA-93 のコンビになってからシビアさが増したようで、正しいポジションの維持と積極的な落下が、ますます重要になったみたい。うーむ。