万博記念公園駅

ただし、大阪モノレールの方。

千葉モノレールもそうですけれど、モノレールの分岐点って、普通の鉄道以上に壮観な眺めになりやすいようです。構造物が目立つせいでしょうか。

万博記念公園の場合、分岐する彩都線と本線となる大阪モノレール線が一瞬だけ線路を共用しているので、立体交差にした割には効率が良くないような… 彩都線の運転頻度が常に低ければ平面交差でも、と思ってしまいますが、イベント発生時などに臨時列車を出すことを考えると、そうもいかないでしょうし。ううむ。