K40

昨日、たまたま尾久を通りかかったら尾久車両センターに勝田車両センターの 485 系・K40 編成が止まってました。

それで、帰宅してから「誰かこの件でツイートしてるかな」と思い、「K40」とキーワード指定して検索してみたら、出てきたツイートは軒並み「放射性同位体カリウム 40」に言及したものばかり。やれやれ。

その K40 編成、勝田方先頭車の Tsc (クロハ 481-1501) を見ると運転台の直後に機器室らしきルーバーがありますが、中に何が入っているのかが謎。こんなところに MG や CP を押し込んだら客室の騒音が増えそうだし…

かつて、183 系 (だったと思う) の Tc に ATC 対応改造をやったときに、運転台直後の客室を 2 座席分つぶして ATC 機器を積んだことがありましたけれど、K40 は Ps と P だけの対応だし。