60 + 7 = 70

EOS 7D Mark II の発表に沸き立つキャノネッツ界隈ではありますが、それを充分に予測しつつも、EOS 60D と EOS 7D を売り払って EOS 70D にリプレースしたのが私。

正確に書くと、EOS 60D と、EOS 7D (w/BG-E7)、それと EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS を売却して、EOS 70D と EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM のレンズキットにリプレース。キャッシュバックキャンペーンもあり、わずかな追い銭で済んだのは幸い。

EOS 5D Mark III を投入してからこちら、「ここぞ」という場面ではみんな 5D3 が出てきてしまうし、通常時の画質だけでなく、特に白山総合車両所での夜間取材で見せつけられた高感度性能は圧倒的。

そうなるともう、APS-C の EOS DIGITAL が 2 台あってもしょうがねぇなあ。となってしまったわけです。それなら、「5D3 にないものを持っている APS-C 機が 1 台あれば」となり、そこから「バリアングル液晶と高速連写を備えた EOS 70D」という結論に。 5D3 より軽いから、普段使いにも具合がいいし。

バリアングル液晶は、たとえば新車取材の席で床下にカメラを突っ込むときに威力を発揮してくれるので、実は必須アイテム。しかも 70D ならデュアルピクセル CMOS AF のおかげで AF が速いし、その気になればタッチシャッターも使えるし。

さらに、入院中に発注をかけておいた EF-S 10-18mm F4.5-5.6 IS STM があれば、スローシンクロ必須の車内撮りも高い歩留まりでこなせるだろう、という目算が。だから、5D3 と 70D の二丁拳銃で取材に行けば、うまいこと相互補完が成り立つはず。機材が重くて大変そうだけど。