新旧併記

鉄道車両において「改番」というのは「よくあること」です。

さて。阪和線・紀勢本線方面から福知山線方面に転属してからこちら、振子の使用を止めた JR 西日本の 381 系。振子不使用を明確に区分できるようにということで、原番号プラス 1000 とする改番をやりました。そして現車がどうなっていたかというと…

ヽ(´ω｀)ノ

改番した車両は数々あれど、旧番号を残して新番号を別に書いたのは珍しいかも。そりゃまあ、新旧の対応は理解しやすいですが、「原番号プラス 1000」って決まってるんだから…