クルマの乗り換え (3) オプション品 1

今回のエントリは現物が来た後ということで、オプション品の話を。もうちょっと走り込んでから… とも思ったけれど、関連エントリが幾つもスタックしてるので (苦笑)。

メーカー op

Proud Edition だとクリアビューパックはもともと付いているので、メーカー Op は HID ヘッドランプとボディカラー (ヴェネチアンレッド・パール) だけ。32,400JPY のメーカー Op カラーなので、ちょっと迷ったんですけれど。

ホワイトやシルバーは雪道で目立ちにくそうだから却下。ブラックは汚れが目立ちやすいので却下。ブルーだと変わり映えがしない。ということで、初めての赤系統。

実は、BP レガでも赤系統の設定があった時期があるんですが、私が購入した E 型では設定がなくて悔しい思いをしてました。それを 9 年後に晴らした格好。

ボディカラーは後から変えられませんから、後で後悔したくない。

ディーラー op

レガの エトセトラ ETC 車載器は、アルテッツァ AS200 から移植した 15 年モノだったので、これは替えることにしました。でも、DSRC はナシです。

ビルトインカバーを足して、車載器はダッシュボード右下にスッキリ収納。レガのときはセンターコンソール右側につけたんですが、しばらくしたら脱落して、強力両面テープで付け直したのは内緒。

ナビはケンウッドに揺らぎかけたものの、UI に独特のクセがあるという話が。それで、無難なところでパイオニア楽ナビ (AVIC-RZ09)。

オートバックスあたりに行って探した方が安くできたかも知れないけれど、ディーラーオプションのナビにしたのには、ちょっとした理由が。

それが、ステアリングに取り付けるリモコンの存在。ナビ画面の拡大/縮小、ボリューム、トラック切替、ソース切替、ミュート、ハンズフリーのオンフック/オフフックは、ステアリングから手を離さずにできます。

そうそう。たまたま昨年の機種変更で Bluetooth 対応の携帯電話に替えていたので、ナビとつないでハンズフリーできるようになったのも嬉しいポイント。

そんなこんなで、ステアリングまわりの賑やかなことといったら、もう。

足回り

タイヤは横浜の dB E70。新車用 OE タイヤの中では、どちらかというと静粛性重視のモデルっぽいです。確かに下道では静かだけど、高速だと路面状態によっては結構うるさい。

16in のホイールを履いた状態がこれ。ブレーキとホイールの間には、まだ若干の余裕がございます。