遠近両用メガネでクルマを運転

先日、遠近両用メガネに替えました。なにしろ近くのモノを見るのが辛くなっていて、デジカメの画面で写りをチェックするのはしんどいし、時刻表を見るのもしんどいし…

で。実際に作ってもらって初めて知ったんですけど、遠近両用メガネって要するに、同じレンズの「上半分」と「下半分」を使い分けるデバイスなんですね。近くのモノを見るときは視線を下げて下半分を使う、遠くのモノを見るときには視線を上げて上半分を使う。

厄介なのは階段を下りるときで、視線だけ下げると「近くを見るのに最適化した状態」になるので、それより距離がある足元は見づらくなります。だから頭を下げないとダメ。クルマを運転しているときには遠方を見ていることが多いから、頭を下げ気味にしないとダメ。どちらもレンズの「上半分」を使うケース。

というわけで、状況に応じて「頭を上げる / 下げる」と「視線を上げる / 下げる」の組み合わせを適切に使い分けないといけなくなりました。これを身体に覚えさせるには、ちょいと時間がかかりそう。

これまで使っていたメガネをクルマに置きっぱなしにして、「運転用」にする手もあるといえばあるのですけれど。でもなあ。