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Feb 07, 2019

EOS RP

【噂】キヤノン「EOS RP」の画像 (軒下デジカメ情報局)

質量 400g 程度というから EVF 外付けで来るかと思ったら、ちゃんと内蔵する模様。バッテリを小さな LP-E17 にするとはいえ、でかい RF マウントのフルサイズ機を、このサイズ感にまとめてくるのはすごい。

ただ、組み合わせる標準ズームが RF 24-105mm F4L だと、レンズにカメラが付いてる状態になりそう。24-70mm F4.5-5.6 ぐらいでいいから、もうひとまわりコンパクトな、並標準ズームが欲しいなぁ。

レンズも含めて、それなりにコンパクトにまとめることができれば、EOS M5 と入れ替えてもいいような気がするんですけれどネ。すると、光量不足に泣くことが多い展示会の取材が楽になりそう。

コンパクトなフルサイズ機というとαシリーズもあるけれど、EF レンズを使う前提なら、αはもう考えなくていいかな。ボディ内手ブレ補正が欲しい、オールドレンズ遊びの人は事情が違うでしょうけど。

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Comments

EOS Mからの乗り換えにEOS RPですと、費用以外に乗り換え「ない」理由が思いつきません♪
何やら便利ズームも出るようですし、単焦点をメインに使えば光量不足で悩んでいたシチュエーションでも使いやすいと思います。

まぁ手ぶれ補正がしっかりしているNIKON Zでニコンユーザ返り咲き、E-M1mk3で動体に十分対応できるマイクロフォーサーズで再び、な井上さんも見てみたいですが(笑い)

Posted by: ぼろねこ2k | Feb 07, 2019 08:59 PM

 ミラーがない分、やっぱ薄いですね。シャッターのレリーズ速度さえ無視できるなら、ネイチャーやお姉ちゃん系はこれで十分ではなかろうか。

Posted by: えいじ | Feb 07, 2019 09:57 PM

出回ってる数字が本当なら、幅が 1.* センチ広くて、高さが少し少なくて、奥行きが 1cm 増えるぐらいなので、ボディだけならホント M5 がちょっと肥っただけ。

どーしても機材をコンパクトにまとめなければならないとなったら、ニコンのサンヨン PF と D7500 のペアを視野に入れてますが… 明らかに稼働率は高くなりそうにないので、費用対効果を考えると二の足を踏んじゃいますね。

Posted by: 井上孝司 | Feb 07, 2019 11:19 PM

ネット上では、かなり話題になっていますね。このサイズは、確かに魅力的です。後はお値段かと‥

実際、値段が手頃だったら爆発的に売れる可能性もあると思います。ところで、ウワサレベルですが、RPの次のモデルからボディ内手ぶれ補正機構がつくという話も‥

Posted by: ブリンデン | Feb 08, 2019 12:07 PM

EOS M5 の買取価格からすると、ボディとマウント アダプタだけなら十数万の追銭でいけるかなあという感じですね。絶対的には安くないけど、内容を考えれば… 予備バッテリは使い回せるし。

噂されている RF 24-240mm が本当に出るなら、どれぐらいのサイズになるのかが気になるところであります。

Posted by: 井上孝司 | Feb 08, 2019 11:52 PM

キヤノンって高倍率ズームって苦手なんですよねぇ~、と言ってみるテスト。
なお、SONY FE 24-240mm も出来はあまりよくないと聞こえて来ていたり。

Posted by: 観音旭光の両刀使い | Feb 09, 2019 12:06 AM

イメージサークルがでかくてズーム倍率もでかいっていったら、素人目にも設計が難しそう。まあ、そのためにレンズがでかくなりすぎても辛いので、とりあえず RF には「ほどほどの並ズーム」が欲しいです。

Posted by: 井上孝司 | Feb 09, 2019 01:13 PM

ニコンZに300/F4 PF相当のレンズが出るのは何時の日か。
どうしてもミラーレスは軽量さを前面に出したいのか、望遠の高性能レンズは後回しにされる印象はあります。
出たら鳥貴族wの老人(失礼)に非常に受けると思うんですけどね。ニコンのZはDXクロップは当然のようにEVFがAPS-Cサイズを全体に映していますし。

Posted by: ぼろねこ2k | Feb 09, 2019 11:21 PM

たぶん、AF や EVF の関係があって「本気で動体を追えるボディ」が出てくるまでにはまだ時間がかかると思われるので、望遠系が充実するのはそれが実現した後なのかなあと。

今の性能でも民航機なら余裕でしょうけれど、戦闘機の機動飛行やアクロや鳥になると…

Posted by: 井上孝司 | Feb 10, 2019 08:46 AM

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