クロストレックにチョイ乗り

インプレッサのタイヤを夏用の ADVAN dB V552 に戻してきました。やっぱり、こっちの方が足腰がしっかりしてます。

その交換の間の待ち時間に、「クロストレックの試乗車があるんですけど、乗ってみませんか」との誘惑。それでチョイ乗りさせてもらいました。

車高が少し高くて、着座位置もちょっと高いわけですが、意外と前方の見え方は変わるもんだなぁと。もっともクルマに限らず、たとえば履くものの違いで "上げ底" したときにも、数 cm の差で意外と目の前の景色って変わりますからね。

代車の GT インプに乗ったときもそうでしたけど、GP が軽快なのに対して、クロストレックの走りはどっしり。アメリカやオーストラリアで乗るなら、まさにこういうのが欲しいって感じです。e-BOXER なのでモーターも付いてますが、あくまでアシスト役なので、そーっと走り出すと辛うじてモーターだけで走るとか、ぐわっと加速しようとしたときにブーストしてくれるとか、その程度。

ただ、インプにしろクロストレックにしろジワジワとサイズアップしてきているので、ちょっと持て余し気味になりつつあるかなぁと。