フルフラットシートでうまく寝る方法

先日、イギリスに行ってきたのですが、往路は「BA に乗ったことがないから」という理由で BA8 (A350-1000)、帰りは JL44 (A350-1000) としました。で、その帰りの JL44 でアップグレード特典の知らせが来なくて少し凹んだら、ゲートで「ピー」が鳴りまして、結果は同じことに。

当節の長距離線ビジネスクラスでは、フルフラットシートと全席通路アクセスは当たり前ですけれど、完全にフラットにすると、なんか頭に血が上っちゃう気がするんですよね。それで今回、まずフラットにしてから少しだけ背ずりを起こす設定を試してみたら、何もしないときより寝やすかったような気がします。

JL44 は 1920 発 1720 着だから、ちょうど「移動中に寝る」形になるんですが、行きの BA8 は 0850 発 1540 着というダイヤ。到着後にウォーキングを経由してポーツマスまで移動する時間がとれたのはいいんですが、「一日が 32 時間に引き延ばされた格好」になるし、かといって機内で寝ると睡眠サイクルが狂うし、という悩ましいスケジュール。

1 月に行ったときみたいに、AY62 でヘルシンキ乗り換えとして、「夜発午前着」にする方が楽じゃないかなあという感想。